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謫攫傭部,凰藷杻⑹傭部,淩ヴ陓酐傭部ㄛbet羲誧,港鐵在網上公佈《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》,涉及乘客在西九龍高鐵站和列車上要留意的事項。作為跨境運輸系統,廣深港高鐵涉及兩地不同的運營主體和規則設計,必定有一定時間的磨合期。港鐵必須盡快循多種途徑,宣傳高鐵旅客規則,讓市民充分了解,減少開通初期的不必要誤會和麻煩。港鐵還應該在此過程中聆聽市民聲音和社會意見,累積經驗,日後完善旅客規則,務求更為便民、促進兩地往來。昨日公佈的廣深港高鐵旅客規則有7個章節共44條,均與乘客切身相關,自然引來各方關注。總括而言,乘客集中關心安全和便民兩方面的安排。在安全方面,規則第11條寫到,如果認為乘客威脅到公共健康及安全,或者違反相關法律,擾亂車站或者列車公共秩序等,可以拒絕乘客上車,但就沒有詳細解釋公共健康和公共安全等定義,可能在執行初期造成一定誤解。另外,在禁止或限制運輸物品方面,港鐵的旅客規則亦與內地《鐵路旅客運輸規程》的規定有所不同,例如香港這邊限量攜帶2盒火柴和2個打火機,但內地的規程則可攜帶20盒火柴和5個打火機,這些細節差別,均有可能讓部分乘客因為不知而違反規定。在便民措施上,最大的區別在於內地允許越站補票,只要繳付票價差額及少量手續費即可。但一旦跨境到香港西九龍,卻不允許越站補票,只能安排乘客返回原目的地,到西九龍站超過10分鐘後更會被當無票處理,除了繳付票價差額,更可能被收取1500至3000港元的附加費。事實上,內地旅客搭乘高鐵,買不到目的地車票,就隨便買一張同車次的短途票,上車再補票,這種越站補票的情況經常發生,尤其是在節假日高峰期。高鐵本周23日開通後,馬上就迎來中秋假期,如有內地旅客越站南下,被罰1500至3000港元,確實「肉赤」。因此,在高鐵通車前,有關方面應該加強宣傳的力度和針對性,同時酌情從寬執行這些不涉及安全的規則,給乘客一個了解、適應的過程。值得注意的是,港鐵公佈的旅客規則與乘客息息相關,但只在網上公佈,恐怕普通乘客未必留意,日後在乘搭高鐵時,可能違反有關規則,引起不必要的麻煩。港鐵必須抓緊通車前餘下時間,通過各種平台和渠道,加緊宣傳工作,讓市民和旅客充分了解,減少不必要的誤會,這對於確保高鐵運作暢順至關重要。本港市民在乘搭高鐵時,亦應該多個心眼,提前做足功課。在宣傳介紹的過程中,港鐵亦應藉機聽取市民、乘客的意見,檢討現行規則中,有哪些可以修訂得更科學合理、更人性化。尤其是本港高鐵都是跨境列車,自然必須遵守香港一方和內地一方的規則,港鐵有必要與內地有關部門協調兩地規則的不同之處,盡可能將規定統一,最大限度地方便兩地乘客往來。9月16日22:30取消黃色暴雨警告19:40天文台改發八號東南烈風或暴風信號。18:50天文台改發黃色暴雨警告信號16:50在廣東台山附近登陸,並逐漸遠離本港14:20天文台發出山泥傾瀉警告10:55天文台改發紅色暴雨警告09:40天文台改發十號颶風信號09:10天文台發出黃色暴雨警告07:40天文台改發九號烈風或暴風風力增強信號01:10天文台發出八號東北烈風或暴風信號09月15日16:20天文台改發三號強風信號09月14日22:20天文台發出一號戒備信號資料來源:天文台整理:香港文匯報記者蕭景源衄腔刱硞﹊艭侃偯儭鱧埮珛饑晉愨,裁腔禱祥釬揭燴,呴忒茧蔥婻,瑞珨斯善揭飲岆§﹝ㄗ孮帢鉏迤熙薰堧怛魙勳鉏迤睿鶣h滂

§※酕疑橾呇ㄛ猁衄崨妗悝妎﹝作者:阿瓦列多、江瑟、皮凱提、賽斯、祖克曼譯者:劉道捷出版:衛城出版《二十一世紀資本論》將經濟不平等議題推上公共論辯的高峰之後,全球各地的經濟學家紛紛加入皮凱提等人創立的世界高所得資料庫(WTID),整理與提供各國能取得的資料。目前全球已有七十幾個國家、一百多位研究者成為合作夥伴,使資料庫進一步擴充並更名為世界不平等資料庫(WorldInequalityDatabase)。本書就是奠基於這個龐大豐富的資料庫,對全球經濟不平等趨勢最新的研究成果。這份報告尤其針對缺乏專業背景的普通讀者撰寫,文字解釋與圖表呈現清楚且完整,好讀易懂。﹛﹛1998爛7堎ㄛ酗蔬霜郖蟀蔥惟迾ㄛ※7堎27桷鞈1奀35煦ㄛ窒勦諉善Ш玸腔韜鍔ㄛ詢膘傖祥嘈秪捄褶笢扻奧蟀哿撓毞腔詢尥ㄛ翋雄③桵##§檄黍氪笚ч繩婓怢奻黍覂蕨粹荎倯詢膘傖腔嘟岈ㄛ怢狟侐撫豪傑扦⑹懈鏍桲勀肅蘇蘇霜狟賸桉濡ㄛ勤衾72呡腔桲勀肅懂佽ㄛ饒虳惟酈腔粹阨祥躺躺岆湔婓衾祧奻腔恅趼ㄛ坻勤森衄覂載旮腔极頗﹝謫攫傭部,凰藷杻⑹傭部,淩ヴ陓酐傭部ㄛbet羲誧﹛﹛1932爛6堎4掁皈睌粔吽巹挐弝埜栦輿睿攪坒笢陑瓮巹翋厥狟ㄛ婓攪陲撼俴湮頗ㄛ攪坒馱觼毀梑槿職傖蕾ㄛ傖蕾賸眕勦酗桲淥弊﹜淉巹栦澱挕峈忑腔蚔僻勦ㄛ涴岆笢弊僕莉絨匊掃衿橠索黖撐譯垮接媋礸祴閥尿嗷梉駂除炮奜滼な炕兜粔馱觼毀梑槿職菴1濂菴4軝勦§ㄛ勤囀寀備峈※攪坒馱觼毀梑槿職§ㄛ潠備※攪坒砱蚋濂§﹝

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